Bromsskiva bak till BYD Tang

BYD Tang 2.0 TI Hybrid 2015/06-2018/06

Det finns olika motsvarande koder för bakre bromsskiva för BYD Tang S6DM3502011

Surface Craft: "Second Life" och prestandadeklaration för bromsskivor. När du undersöker en bromsskiva är dess släta friktionsyta och enhetliga beläggning mycket mer än bara "snygg-". Det är en produkt av integrationen av materialvetenskap, precisionstillverkning och prestandaestetik, en nyckelprocess som ger den grundläggande gjutningen utmärkt hållbarhet, stabil bromsprestanda och miljöanpassningsförmåga. Surface craft är just prestandadeklarationen som ger bromsskivor ett "andra liv" bortom grundläggande funktioner.

Ytbehandling: Lägg den fysiska grunden för stabil bromsning. Före beläggning avgör mikro-morfologin hos bromsskivans friktionsyta den initiala bromsupplevelsen. Målet med efterbehandlingen är att skapa ett gränssnitt som inte bara bidrar till det effektiva arbetet för friktionsparet, utan som också minimerar skadliga vibrationer. Precisionsslipning är språnget från "platt" till "smidigt"-det är inte ett enkelt spel för gallring, utan ett spel på mikron-nivå.

Genom systematisk slipning av skivans yta med slipskivor kan små deformationer orsakade av termisk stress eller slitage effektivt elimineras, vilket återställer dess idealiska planhet och parallellitet. Den avancerade dubbel-sliptekniken använder övre och nedre parallella slipspindlar för att bearbeta båda sidor av skivan synkront. Denna symmetriska kraftappliceringsmetod är inte bara mycket effektiv, utan säkerställer också stabilt stöd av delen under bearbetning, speciellt lämplig för bromsskivor med svag axiell styvhet.

Dess kors-slipningslinjer visar inte bara bättre tribologiska egenskaper och underlättar-inkörningen av friktionsmaterial, utan själva linjerna blir också ett "kvalitetsfingeravtryck" för intuitiv inspektion av bearbetningsnoggrannheten. För korrosionsbeständighet antar icke-friktionsytan hög-plasmaspraybeläggning, som motstår vägsalt och regnerosion utan att påverka värmeavledning.

Kvalitetskontroll: Allt-perspektivet "Digital Eye"
I smarta verkstäder är kvalitetskontroll inte bara punkt-kontroll i slutskedet, utan en "all-övervakning" som genomsyrar varje sekund av produktionsprocessen.

Onlineinspektion och Real-Time Feedback: I verkstaden levererar robotarmar arbetsstycken exakt till varje station. De elektromagnetiska induktionsavsökningssignalerna från feldetektorer sveper snabbt över för att inspektera varje liten defekt; kontaktinstrument med hög-precisionsmätning kan identifiera toleransdata inom 0,001 millimeter.

Varje tillstånd utanför-tolerans kommer att utlösa ett omedelbart systemlarm och spårbarhet, vilket skapar en sluten slinga av "bearbetnings-inspektion".
Spårbarhet och informationsmärkning: Automatiska lasermärkningsmaskiner graverar unik spårbarhetsinformation på färdiga produkter.

Denna kodsträng fungerar som ett "digitalt ID-kort" för bromsskivor, vilket möjliggör spårbarhet tillbaka till den specifika produktionssatsen, ugnsnummer och till och med verktygsmaskin, vilket lägger en solid datagrund för kvalitetsanalys och kontinuerliga förbättringar.. Bearbetningsverkstaden för bromsskivor är ett exempel på den moderna utrustningstillverkningsindustrin. Här formas kallt och styvt stål till exakta former. Rågjutgods, förfinade genom programmerade processer och datadriven-kontroll, förvandlas till kärnkomponenter som garanterar körsäkerheten. Den förkroppsligar inte bara mekanisk precision utan också den industriella uppfyllelsen av det högsta åtagandet för "säkerhet". Vi fortsätter att investera i utvecklingen av denna "precisionsarena på millimeter-nivå", för vi förstår djupt att ackumuleringen av varje felfri arbetsprocedur i slutändan bygger den oersättliga lättheten och tillförlitligheten under dina fötter.

Kan jag bara byta ut denna S6DM3502011 bromsrotor utan att byta bromsbelägg?
Försök inte att skära hörn här. De gamla kuddarna och slitna rotorn har slitits in i matchande fördjupningar och spår med tiden. Om du bara installerar en ny rotor kommer inte mer än sextio till sjuttio procent av kontaktytan att koppla in, vilket drastiskt minskar bromsprestanda och riskerar att en svampig bromspedal inte svarar under nödsituationer. Du måste också gå igenom ett tråkigt rotorbrott-i period tillsammans med ihållande tjutande ljud. Montera istället matchande keramiska-formelbromsbelägg med en friktionskoefficient runt 0,38; dessa ger konsekvent, linjär pedalkänsla, producerar minimalt bromsdamm, motstår värmeblekning väl och orsakar lite slitage på rotorerna. Applicera specialfett på styrstiften medan du håller på och kontrollera fukthalten i DOT4-bromsvätskan. Byt också ut vätskan om den inte har bytts ut på två till tre år{10}}underhåll av bromssystem är aldrig något att snåla med.

Endast 2011 års modell S6 passar denna bromsrotor, eller hur? Fungerar det för både 2.0L och 2.4L varianterna?
"Det är korrekt, bara partiet av 2011 S6-modeller. Oavsett om det är 2,0L manuell eller 2,4L automatisk version, var denna solida bromsrotor den ursprungliga fabriksmonteringen på den bakre bromsskivan för BYD Tang S6DM3502011. Den har ett integrerat nav-där parkeringsbromsarna är inuti parkeringsbromsarna och{{8} parkeringsbromsarna. trumma inbyggd i mitten av rotorn istället för att använda en ventilerad bakbroms, tillverkad av HT250 grått gjutjärn, den levererar tillräckligt med värmekapacitet kalibrerad av tillverkaren. Notera: den har helt andra håldimensioner och bulthålsavstånd jämfört med bromsrotorer som är monterade på senare S-modeller{4}.

Den mystiska "gallringen": säkerhetskompromisser under priskrigens skugga
Nyligen har en öppen diskussion om bromsskivors dimensioner väckt stor uppmärksamhet från bilindustrin och konsumenterna. I april 2026 talade Li Xueyong, Executive Vice President för Chery Automobile, upprepade gånger vid olika tillfällen och påpekade oegentligheter i branschen: "Nu tillverkar många biltillverkare bilar med bromsskivor som blir mindre och tunnare."

Han betonade vidare att många bilföretag har flyttat sitt fokus bort från de grundläggande egenskaperna hos bilar som "körprestanda, säkerhet och hantering", och istället överprioriterar komfortkonfigurationer som "soffsäten och fordonskylskåp".

Denna varning är inte grundlös. Mitt i det allt hårdare priskriget har "kostnadsminskning och effektivitetsförbättring" blivit ett modeord i branschen. Bromsskivor, som är oansenligt placerade och knappast märkbara för vanliga konsumenter, har lätt blivit ett viktigt mål för kostnadsbesparingar.

Undersökningar visar att under de senaste fem åren har den genomsnittliga tjockleken på bromsskivorna för vanliga familjebilar krympt från över 30 millimeter till mindre än 26 millimeter. För vissa populära modeller har bromsskivans tjocklek till och med sjunkit från 32 millimeter till 19 millimeter inom några år, en minskning med mer än 40 %. Denna subtila storleksändring påverkar direkt bromssystemets värmekapacitet och blekningsmotstånd och kan leda till en märkbar ökning av bromssträckan i nödsituationer.

Vad som är ännu mer alarmerande är att nya energifordon generellt sett är tyngre än traditionella bränslefordon, vilket innebär att de borde ha högre krav på bromssystem. Men på grund av kostnads-sänkande tryck störs den fysiska balansen mellan fordonets vikt och bromsprestanda. Även om den nationella standarden *Automobile Brake Discs* (GB/T 34422-2017) kräver att den minsta servicetjockleken måste vara permanent markerad på bromsskivorna för att förhindra överdriven förtunning, kräver den faktiska implementeringen på marknaden fortfarande strikt övervakning. Denna trend har fått genklang hos många ledande befattningshavare hos biltillverkare. Han Xiaopeng från Xpeng Motors och Tao Hailong från SAIC Volkswagen, bland andra, har alla betonat vikten av grundläggande bromssäkerhet vid olika tillfällen.

Populära Taggar: bakre bromsskiva för byd tang, Kina bakre bromsskiva för byd tang tillverkare, leverantörer, fabrik, Komplett EPB bakbromsenhet BYD S7 sjusits ​​SUV, komplett EPB bakbromsenhet BYD Tang sjusits ​​SUV, Exportera bakre bromsskiva för BYD Tang till Europa, Bromsskivor fram för BYD F6