Moderna Elantra bromsskivor fram

Den har ursprungliga dimensioner 1:1, vilket möjliggör direkt in - platsbyte utan några ändringar. Gjuten i ett stycke med HT250 gjutjärn och spår av titan - borlegering, den är utrustad med 34 optimerade invändiga raka ribbad ventilationsspår. Skräddarsydd för standard Elantra-modeller med 15 - tums hjulnav (exklusive N - Line-versionen), uppfyller den perfekt bromskraven för både bensin- och hybridvarianter. Den ger en smidig körupplevelse för stadspendling och uppfyller de låga - utsläppsnormerna för nya energifordon.

Euro 7- och China 7-reglerna driver verkligen bromssystemindustrin mot låga-utsläppsomvandlingar. Denna förändring påverkar dock i första hand originalutrustningsmatchning för nya fordon snarare än befintliga bilar som redan är på väg. Delen 51712AA000 passar till flera modeller, inklusive Hyundai Elantra CN7 (2020-2023-versioner exklusive multi-utgåvor av bakre fjädring med flera länkar), Hyundai Kona (15-tums hjulversioner exklusive N/N-}Ki232-Niro-varianter icke-helelektriska versioner) och 2025 års Kia K4. Prestandan hos denna bromsskiva på faktiska vägar analyseras under tre distinkta körscenarier.

Scenario 1: Lastbilar och terräng--SUV:ar - Hyundai Kona, Kia Niro
Även om de klassificeras som kompakta stadsjeepar, bär Kona och Niro avsevärda bromsbelastningar på framaxeln när de är fullastad med fem passagerare, bagage och en taklastlåda under långa landsvägsresor. Skivtemperaturen kan lätt överstiga 400 grader Celsius vid kontinuerlig nedförskörning på bergsvägar. Denna ventilerade bromsskiva har en ytterdiameter på 280 mm och en standardtjocklek på 25 mm. Dess inre ventilationsflänsar drar kontinuerligt kall luft genom skivans kärna när hjulen roterar. I kombination med motorbromsning bibehålls tillförlitlig bromsstabilitet under höga-temperaturförhållanden. Den helt inkapslade elektroforetiska beläggningen förhindrar rostbildning på icke-friktionsytor efter att ha kört genom vatten eller lerig terräng, en praktisk fördel som uppskattas av SUV-ägare som ofta färdas på ojämna vägar.

Scenario 2: Japanska och koreanska familjesedaner - Hyundai Elantra CN7, Kia K4
Förare av Elantra och K4 får ofta stanna-och-köra i stadstrafik och bromsa lätt. Istället för extrem bromskraft inkluderar irriterande problem gnisslande ljud vid låga-stopp, lätta rattvibrationer vid lätt inbromsning i höga hastigheter och inkonsekvent återkoppling av bromspedalen. Ytråheten på denna skiva kontrolleras inom Ra 1,0-2,0 mikrometer under bearbetning, lägre än toleransintervallet på 1,8-2,5 mikrometer för de flesta originaldelar från fabriken. Matchad med keramiska bromsbelägg av originalutrustning, ger den mjuk pedalrespons från lätt applicering till fullt stopp. Varje skiva genomgår individuell dynamisk balansviktskorrigering via automatisk utrustning före leverans, vilket eliminerar störande rattwobbling under försiktig inbromsning med en marschhastighet på 110 kilometer i timmen.

Scenario 3: Hög-sportfordon - Elantra N-Line, K4 GT-Line
Sport-trimmade modeller som Elantra N-Line och K4 GT-Line genererar intensiv värmeenergi under kraftig inbromsning från 120 kilometer i timmen till 60 kilometer i timmen. Standardtjockleken på 25 mm ger gott om värmekapacitetsreserv. Tillverkad av HT250 högt-kolgrått gjutjärn, har skivan jämnt fördelad grafit av typ A och stabil perlitstruktur, vilket ger starkt motstånd mot mikroskopisk termisk distorsion under upprepade uppvärmnings- och kylcykler. Denna egenskap visar sig vara mer avgörande än nominella parametrar under successiva kraftiga inbromsningar före kurvor.

Den främre bromsskivan till HYUNDAI 51712AA000 är kompatibel med ett brett utbud av bilar, enligt följande:

Det finns olika motsvarande koder för bromsskivan fram till HYUNDAI 51712AA000.

Grafen-förstärkt zink-självläkande-aluminiumbeläggning i kombination med lasermikro-texturteknik
Genom att använda den kombinerade ytbehandlingstekniken av grafen-förstärkt zink-aluminium, självläkande-beläggning och lasermikro-textur, står den här produkten som den banbrytande-miljövänliga anti-korrosionstekniska lösningen inom bromsindustrin. Den överträffar traditionell elektroforetisk beläggning, Dacromet-beläggning och zink-aluminium-magnesiumbeläggning, och uppnår avsevärda förbättringar i anti-rostprestanda, miljöskydd och bromsstabilitet.

1. Leverans och logistik

• Förpackningsskydd: Varje bromsskiva är individuellt förpackad med tre lager bubbelpåse, EPE-skum och pappvägg och packas sedan i fem-lagers wellpappkartonger. Hörnskydd är installerade i fyra hörn för att undvika kollisionsskador och repor under transport.
• Fraktlager: Direktsändning från Qingdaos hamn, Shandong. I anslutning till hamnen med bekväm logistik. Dedikerad inventering för Hyundai CN7-plattform med tillräckligt med lager tillgängligt.
• Leveranscykel: Standardordrar kommer att skickas inom 18-33 dagar efter bekräftelse. Snabb produktion är tillgänglig för brådskande beställningar, med leverans inom 6-13 dagar.
• Logistikalternativ: Kunder kan utse speditörer. COSCO SHIPPING eller Maersk används som standard för att minska transportkostnaderna. Full container direktleverans erbjuds för bulkbeställningar av kompakta bilar, och konsoliderad containerservice är tillämplig för små-batchorder.
• Anpassningstjänst: Anpassade förpackningar och etiketter tryckta med kundlogotyper stöds. Minsta beställningskvantitet är 60 stycken, och blandade partibeställningar är acceptabla.

2. Efter-service och garanti

• Garantipolicy: Denna främre bromsskiva till HYUNDAI ELANTRA 51712AA000 åtnjuter en garanti på 80 000 kilometer eller 12 månader. Särskild garanti på 75 000 kilometer eller 11 månader tillhandahålls för användare av hybridfordon och 55 000 kilometer eller 9 månader för onlinebilar{12}}. Garantin täcker gjutfel, ytbehandlingsfel och måttavvikelser.
• Svar efter-försäljning: Om produkter har ytdefekter, dimensionsfel eller avskalning av beläggningen kan kunderna skicka in tydliga bildbevis. Vi lovar ett första svar inom 10 timmar och en slutlig lösning inom 30 timmar, med gratis ersättning eller full återbetalning tillgänglig.
• Kvalitetssäkring: Varje bromsskiva genomgår 100 % fabriksinspektion med diametertolerans på ±0,1 mm och tjocklekstolerans på ±0,05 mm. Okvalificerade produkter är förbjudna från leverans. Efter-försäljningsgranskning avslutas inom 2 arbetsdagar.
• Retur- och bytespolicy: Vi står för all-tur- och returfrakt för returer och byten orsakade av tillverkningsfel. Gratis ersättning kommer att ordnas inom 12 timmar för skadade produkter vid öppning. Kunder ska täcka returfraktavgifter för icke-kvalitetsrelaterade returer, och återbetalning eller ersättning kommer att slutföras inom 4 arbetsdagar efter mottagande av returnerade varor.

1.Installationsanmärkningar

• Rengör olja, smuts och skräp på hjulnavet och lagersätet före installation.
• Bekräfta att alla parametrar (diameter, tjocklek, PCD, centreringsdiameter) matchar originaldelen.
• Använd standardvridmoment för montering för att undvika vibrationer eller buller.

2. Livslängd

• Normal livslängd: 40 000–80 000 km (relaterat till körvanor & väglag).
• Rekommenderad inspektion var 20 000:e km.

3. Kan du anpassa borrad/slitsad/färg?
Ja, vi stöder anpassad ytbehandling, logotyp och förpackning.

4. Accepterar du OEM/ODM?
Ja, vi tillhandahåller professionell OEM/ODM-service för globala distributörer.

I maj 2026 står bromssystemindustrin vid ett vägskäl och går från traditionella gjutjärnsprocesser till avancerad beläggningsteknik som drivs av Euro 7 och China 7 emissionsstandarder.

Euro 7 kommer att träda i kraft för ett nytt fordonstypgodkännande den 29 november 2026. Det kommer för första gången att införa obligatoriska gränser för utsläpp av bromspartiklar, med PM10-utsläppstaket satt till endast 3 mg per kilometer för rena elfordon.

Bromsskivor med laser-belagda hårdlegeringsbeläggningar har en ythårdhet på inte mindre än 600HV, 3 till 5 gånger högre slitstyrka och över 50 % minskade partikelutsläpp. Europa har byggt en produktionskapacitet på 12 miljoner enheter, medan relevanta inhemska föreningsstandarder officiellt initierades och släpptes 2025.

Även om det inhemska priset på kol-keramiska bromsskivor har sjunkit till 13 000 yuan per par, är branschinsiders generellt överens om att de bara är lämpliga för högpresterande fordon som för närvarande väger över 2 ton. Vanliga familjebilar behöver inte sin extrema värmebeständighet för daglig pendling.

Rent praktiskt, för ägare och återförsäljare av bildelar av koreanska ekonomiska modeller inklusive Elantra, Kona, Niro och K4, fungerar den 280 mm hög-precisionsventilerade gjutjärnsbromsskivan märkt 51712AA000 som den mest praktiska, rimliga och kostnadseffektiva underhållslösningen för bromssystem. Det kräver varken nya produktionslinjer för laserbeklädnad eller höga budgetar för kol-keramiska produkter. Den förlitar sig bara på solida gjutningstekniker, exakt CNC-bearbetning, strikt fullständig inspektion av varje enskild skiva och pålitlig elektroforetisk beläggning som motstår saltstänk och lerigt vattenerosion.

Operatörer som driver oberoende Google-webbplatser ska skapa-djupgående innehåll baserat på sådana insikter. Utländska köpare som söker efter "51712AA000 bromsskiva" fokuserar på mycket mer än grundläggande parametrar. När de väl förstår branschtrender, erkänner strikta kvalitetskontrollstandarder och bekräftar-efterförsäljningspolicyer kommer inköpsorder att följa naturligt.

Populära Taggar: moderna elantra främre bromsskivor, Kina moderna elantra främre bromsskivor tillverkare, leverantörer, fabrik, kompakt sedan frambromsskiva, tung last familjebils främre rotor, HYUNDAI Atos MPV Bromsskivor fram, Hyundai i20 bromsskiva fram, bakre bromsskiva för i30 tourer, Sonata frambromsskiva